Blogs
Hielvoering kapot? Zo repareer je hem zelf
Het begint met een dun plekje aan de binnenkant van je hiel. Een paar weken later zit er een gat in en schuurt het harde materiaal eronder tegen je sok. Een kapotte hielvoering is een van de meest voorkomende redenen dat mensen een verder prima paar schoenen weggooien. Zonde, want is je hielvoering kapot, dan los je dat meestal in een paar minuten zelf op. In deze blog lees je waarom de hielvoering slijt, hoe je hem repareert en hoe je voorkomt dat het opnieuw gebeurt.
In het kort
- De hielvoering slijt door wrijving: je hiel beweegt bij elke stap een beetje op en neer.
- Schoenen aan- en uittrappen zonder de veters los te maken versnelt de slijtage flink.
- Een kapotte hielvoering repareer je zelf met zelfklevende reparatiepads, zonder naald of schoenmaker.
- Plak een pad al op een dunne plek, dan voorkom je dat er een gat ontstaat.
- Een vaste vetering, zoals een hiellock, houdt je hiel stil en spaart de voering.
Waarom gaat de hielvoering kapot?
Door wrijving. Bij elke stap beweegt je hiel een klein beetje omhoog en omlaag in de schoen. Die beweging schuurt duizenden keren per dag langs dezelfde plek. De stof aan de binnenkant van de hiel wordt dunner, tot er een gat in valt. Daaronder zit vaak een harder materiaal of schuim, dat dan tegen je sok of hiel schuurt.
Een paar dingen versnellen dat proces:
- Aan- en uittrappen. Schuif je je schoen uit zonder de veters los te maken, dan duw je de hielkap naar beneden en schuurt de voering extra.
- Te los gestrikt. Zit de schoen los om je voet, dan beweegt je hiel meer en is de wrijving groter.
- De verkeerde maat. Een schoen die te groot is, laat je hiel nog meer bewegen.
- Elke dag hetzelfde paar. Vochtige stof slijt sneller. Een paar dat een dag kan drogen, gaat langer mee.
Hoe repareer je een kapotte hielvoering?
De snelste oplossing is een zelfklevende reparatiepad. Dat is een dunne, stevige lap stof met een plaklaag, die je over de versleten plek plakt. De pasvorm van je schoen verandert er niet door en je hebt geen naald of schoenmaker nodig.
- Maak de voering schoon en droog. Op natte of vette stof blijft de pad niet zitten. Borstel losse draadjes weg en knip uitstekende rafels af.
- Bepaal de plek. Houd de pad met de folie er nog op tegen de hiel en kijk waar hij het beste past. Hij moet de versleten plek ruim afdekken.
- Plak de pad erop. Trek de folie eraf en plak de pad op de voering.
- Druk hem stevig aan. Wrijf met je duim over de hele pad, vooral langs de randen. Daar laat hij als eerste los als je hem niet goed aandrukt.
De reparatiepads voor de hielvoering zijn er per set van 2, voor links en rechts, in Small voor maat 40 en kleiner en Large voor maat 40.5 en groter.
Welke kleur reparatiepad kies je?
De kleur die het dichtst bij je voering ligt. Dan valt de reparatie nauwelijks op.
| Kleur voering | Kleur pad |
|---|---|
| Zwart of heel donker | Zwart |
| Helder wit | Wit |
| Crème, off-white of vergeeld | Crème |
| Grijs | Grijs |
| Donkerblauw | Navy |
| Rood | Rood |
Een voering die ooit wit was, is na een paar jaar zelden nog spierwit. Bij oudere schoenen en vintage sneakers is crème daarom vaak de beste keuze. Een felwitte pad steekt dan te scherp af.
Wanneer ga je naar de schoenmaker?
Als de schade verder gaat dan de stof. Is ook het materiaal onder de voering kapot, is de hielkap gebroken of gaat het om een duur paar leren schoenen, dan kan een schoenmaker de voering vervangen of de hiel opnieuw opbouwen. Dat is duurder en duurt langer, maar bij een goede schoen is het de moeite waard. Voor een versleten plek of een gat in de stof is een reparatiepad meestal genoeg.
Hoe voorkom je een kapotte hielvoering?
- Maak je veters los bij het aan- en uittrekken en gebruik een schoenlepel.
- Strik je schoenen goed vast, zodat je hiel niet op en neer schuift. Bij sportschoenen helpt een hiellock met het extra oogje bovenaan. Hoe je die rijgt, lees je in onze blog over veters rijgen.
- Plak op tijd een pad. Wordt de stof dun, plak er dan nu al een pad op. Zo ontstaat er geen gat.
- Wissel af tussen twee paar, zodat de voering kan drogen.
Verder lezen: veters strikken bij een hoge wreef en schoenen opknappen in 6 stappen.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen reparatiepads en hielgrips?
Hielgrips zijn dikke kussentjes die voorkomen dat je uit je schoen glipt. Ze vullen ruimte op en veranderen de pasvorm. Reparatiepads zijn dun en dekken alleen een versleten voering af.
Blijven de pads zitten?
Ja, op een schone en droge voering. Druk vooral de randen goed aan. Plak ze niet op natte of vette stof.
Kan ik een pad plakken voordat er een gat zit?
Ja. Dat is zelfs de beste manier. Een pad op een dunne plek voorkomt dat er later een gat ontstaat.
Welke maat reparatiepad heb ik nodig?
Small past in schoenen tot en met maat 40, Large in maat 40.5 en groter.
Alle kleuren vind je bij hielvoering repareren. Meer onderhoud bij schoenonderhoud.
